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【“黨徽在快速路網建設一線閃耀”系列報道①】 高新博：聚力“高新”，“智慧”建設“北京路”
發布日期：2021-11-15瀏覽次數：次
編者按：宿遷市中心城市快速路網工程項目臨時黨委成立以來，全體黨員充分發揮先鋒模范作用，齊心協力推進中心城市快速路網工程項目建設。即日起，宿遷交通集團推出“黨徽在快速路網建設一線閃耀”系列報道，展現黨員先進事跡和風采，激勵各參建單位深入貫徹落實市第六次黨代會精神，加快建設成網成環的快速路網，為提高中心城市首位度積極擔當作為。
在北京路快速化改造工程建設現場，坐落著宿遷交通集團精心打造的第三個“黨建·家”活動中心。
就在這個“黨建·家”活動中心的二樓，有一個智控中心。
智控中心里，最重要的設備，就是智慧工地建設管理平臺。
這個平臺，就是北京路快速化改造工程臨時黨支部的一名黨員、宿遷交通集團2019年度“金牌職工”稱號獲得者高新博的“秘密武器”。
每天，他都要通過這個平臺，實時查看項目建設、管理情況。
自北京路快速化改造工程開工以來，主抓智慧工地建設的高新博，始終堅持聚力“高新”，想法設法讓智能來助力、用智慧推動工程建設。
“三場”“智造” 降本增效
北京路快速化改造工程項目1標段的鋼筋加工場，“大名”叫鋼筋加工智造中心。
別看就多了“智造”兩個字，但是技術“含金量”一下子就上去了——
現場看不到幾名工人，只見加工好的鋼筋籠被自動吊起放到指定存放區。顯然，這里的鋼筋加工實現了全程自動化。
“工人只需用手機掃描貨架上對應的鋼筋條碼就可以領用鋼筋，而且從鋼筋入庫、訂單管理、生產加工、優化配料到質量管理等，均可在云端后臺實現全過程信息化管理。”高新博自豪地說，鋼筋加工不僅實現全程自動化，還實現了質量溯源。
在每個標段的“三場”里，這樣的智能化場景處處可見——
在泥漿分離中心，樁基施工產生的泥漿變廢為寶，通過泥漿池和帶式壓濾機，分離出的泥土可用于填筑路基。
在灰土拌和站及料倉大棚全面安裝智能噴霧系統，高壓霧化設備將水霧化噴出，迅速與空氣中的粉塵顆粒融合，有效控制揚塵污染。
……
“別看咱們的‘三場’都是臨建設施，但是在智能標準化方面，我們可是下足了功夫。”高新博笑道。
智慧工地“耳聰目明”
“北京路快速化改造工程作為宿遷快速路網‘二環十射’中內環的南環，也是中心城市各片區與外圍高速公路快速銜接的重要通道。工期緊、任務重，采用傳統的管控方式很難做到萬無一失。”高新博說。
是的，對于北京路快速化改造工程來說，現場管控是個大難題。
管現場先管人，管人先管黨員和先鋒。宿遷交通集團緊緊圍繞新時代黨的建設總要求，以集團“書記項目”為抓手，打造“紅色堡壘”——成立宿遷市中心城市快速路網工程項目臨時黨委，下設5個項目臨時黨支部。
作為北京路快速化改造工程臨時黨支部的一名黨員，身負現場管控重任的高新博充分發揮先鋒模范作用，創新把智慧工地建設作為“發力點”，通過完善配套設施，不斷推進智慧工地建設管理平臺應用。
“我們通過安裝視頻監控設備，利用物聯網與云計算等技術手段，搭建起可視化的平臺，對施工現場、臨建場地、工地試驗室等進行實時監控，為項目建設可查、可看、可預警、可指揮提供支持。”高新博說，考慮到一線管理人員大部分時間在建設現場，該平臺還啟用手機客戶端，可方便一線管理人員實時對人員、設備、物料、安全、質量、進度等實施監測。
有了智慧工地建設管理平臺“加持”，高新博和一線管理人員對工程建設做到“耳聰目明”，開展現場管控工作也更得心應手了。
圖/文：集團公司 邵瑞 高鐵公司 王俊然
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